조 바이든 대통령의 수석 고문이자 뉴올리언스 시장이었던 미치 랜드리우는 거의 2년 동안 미국의 무너진 인프라를 재건하기 위해 인프라 투자 및 일자리법에 할당된 1조 2천억 달러를 기부하는 임무를 맡으며 백악관 인프라 조정자 역할을 수행해 왔습니다.
이번 결정에 정통한 한 소식통은 "랜드리우가 앞으로 몇 달 안에 백악관 인프라 조정관직을 떠날 것으로 보인다"라고 CNN에 전했습니다. NBC는 랜드리우의 사임이 예상된다고 처음 보도했습니다.
Biden의 사회 기반 시설 담당자인 Landrieu와 그의 15명으로 구성된 팀은 2년의 대부분을 미국을 여행하며 보냈습니다(지금까지 그는 110,000 마일 이상을 기록했고 128개의 도시, 마을, 카운티 및 부족 공동체를 방문했습니다). 무너지는 미국의 사회 기반 시설을 고칠 방법을 찾고 도로와 다리, 공항, 수로, 깨끗한 공기 및 안전한 물에 대한 투자를 제공하기 위해 지역 공동체와 협력하는 시스템을 구축하려고 시도했습니다.
벨 장관은 지난 목요일 뉴욕에서 열린 경제 안보 프로젝트 주최 대담한 뉴 컨센서스 회의에서 자신이 맡은 역할이 얼마나 중요한지에 대해 랜드리우 장관과 이야기를 나누기 전에 먼저 말했습니다.
Q 현재 당신의 역할은 미국의 자원 격차에 대해 무엇을 가르쳐 주었습니까?
미치 랜드리우: 어떻게 해야 할지는 알 수 있지만, '어떻게 해야 하는지'를 제대로 파악해야 합니다. 이를 위해서는 내각 차원의 연방정부 인사들과 주지사, 시장, 군 간부들 간의 치열한 조율이 필요합니다. 인프라 법안에 대한 자금 지원을 보면 우리가 이 모든 것을 하기 위해 열심히 노력하고 있음을 알 수 있습니다. 지난달 우리는 겨울을 앞두고 난방비를 낮추는데 37억 달러를 기부했습니다. 우리는 또한 주지사들이 사람들이 실제로 실내 배관을 사용할 수 있도록 하기 위해 [연방이 지원하는 수도 인프라 기금]을 사용하고 있는지 확인하고 있습니다. 앨라배마 주의 로운데스 카운티나 알래스카 주의 나파키악과 같은 일부 지역에서는 어려움을 겪고 있습니다.
Q. 선거정치와 4년 임기 제한의 현실에 장기 인프라 계획은 어떻게 작용합니까?
미치 랜드리우: 우리는 빠르게 진행되고 있고, 이것이 가능한 한 빨리 일어나기를 원하고 있습니다. 하지만 우리는 또한 지역사회가 그들에게 효과적인 것을 얻을 수 있도록 해야 합니다. 그 반대는 어디에라도 가서 무엇인가를 올리고 공동체가 어디에 있는지 걱정하지 않는 것입니다. 주간 고속도로 시스템이 흑인 공동체를 반으로 나눈 이유입니다. 우리는 세대별 부를 쌓고 공동체를 분리하는 것이 아니라 치유하는 방식으로 하고 싶습니다. 그리고 그것은 항상 약간의 생각이 필요합니다.
경기침체는 지난 2년간 유행어로 자리 잡았고 바이든 행정부는 미국 경제가 괜찮을 것이라고 말하는 유일한 목소리 중 하나로 우뚝 섰습니다. 이제 월가도 동의하기 시작한 것 같습니다. 여기서 승리의 한 바퀴를 돌고 싶으십니까?
바이든 대통령은 아마도 그들의 이름 뒤에 수많은 박사학위를 가진 뛰어난 경제학자보다 더 많은 사람들을 해고하고 임금을 줄일 필요가 없다는 단순한 사실을 이해했을 것입니다. 임금 상승으로 더 많은 일자리를 얻고 연착륙하는 것이 핵심이라면 말입니다.
여러분에게는 지난 2년간 운명을 예측해온 저명한 경제학자들이 있습니다. 그리고 매일 밖에 나가 비가 올 것이라고 주장한다면 언젠가는 여러분이 맞을 것입니다. 하지만 저는 한발 물러서서 우리가 [이전의 경제 사이클]에서와는 다른 위치에 있는지를 물어볼 가치가 있다고 생각합니다. 왜냐하면 이 모든 경제학자들이 말할 수 있듯이 시장은 생각했던 대로 반응하지 않고 있기 때문입니다.
우리는 해야 할 일이 많습니다. 우리는 연착륙을 확실히 하고 싶습니다. 우리는 그 길로 가고 있고 희망적인 것처럼 보이지만, 그것은 우연히 일어난 일이 일이 아닙니다. 이렇게 된 이유 중 하나는 대통령이 경제를 완전히 다른 방식으로 재건하고 있고 낙수경제와는 완전히 다른 4대 법안을 통과시켰기 때문입니다.
최근 여론조사에 따르면 미국인들은 범죄가 급증하는 것에 대해 우려하고 있는 것으로 나타났습니다. 그리고 그것이 실제적인 것이든 인지된 것이든, 그것은 여전히 불안의 주요 원인입니다. 사회 기반 시설의 변화와 업데이트가 도시를 더 안전하게 만드는 데 도움이 될 수 있을까요?
통치를 할 때는 인식과 현실이 모두 중요합니다. 사람들에게 자신이 느끼고 있는 것을 느끼지 못한다고 말할 수 있고, 그래서는 안 되는 이유를 말할 수 있지만, 그것은 결코 잘 되지 않습니다. 도시나 커뮤니티, 카운티의 물리적 설계와 인프라가 우수할수록 안전하다고 느낄 수 있습니다. 사물이 무너지지 않고 동네가 분리되지 않을 때 도시의 느낌은 항상 더 좋습니다.
일자리를 통해 세대별 부를 쌓고 있다면, 그 사람들은 다른 생계 수단에 관여하고 싶은 유혹에 굴복하기보다는 일하고 있는 것입니다. 우리는 이것에 대해 백악관에서 전체적으로 생각하고 있고, 상당히 많은 것에 대해 생각하고 있습니다. 하지만 법 집행부 자체의 측면에서 보면, 대통령은 정신 건강 측면에서 이것을 공격하고 있고, 약물 남용 문제를 다루고 있습니다. 경찰에 대해서도 다루고 있고, 총기에 대해서도 다루고 있고, 그 모든 것들이 매우 중요합니다.
Q. 중국은 인프라 사업에 매년 이 정도의 비용을 지출하고 있는데, 미국은 어떻게 따라잡고 있습니까?
미치 랜드리우: 문제의 본질은 사람들에게 투자하고 물건에 투자하는 것이 사람들이 세대의 부를 쌓을 수 있는 강력한 경제를 만들어 낸다는 것입니다. 초당적 인프라법, 인플레이션 감소법, CHIPS법 사이에 1조 8천억 달러의 투자가 있었습니다. 3, 4년 전 이 대화가 시작되었을 때 그 숫자는 6조 달러였습니다. 사실은 미국의 자본수요에 대한 자금부족액이 그것보다 더 크다는 것입니다. 그래서 1조 2천억 달러는 상당하지만, 그것은 단지 실제 수요가 무엇인지에 대한 계약금일 뿐입니다.
이제, 제가 여러분께 드릴 다른 말은, 저는 이것을 2년 동안 해오고 있다는 것입니다. 저는 붉은 주와 푸른 주, 작은 공동체, 큰 공동체들을 다녀왔습니다. 하지만 공화당 의원 한 명이 '우리 지역구에 깨끗한 물을 원하지 않는다'거나 '새로운 도로를 원하지 않는다'거나 '거리에 사는 사람들을 위한 광대역통신을 원하지 않는다'라고 말하는 것을 본 적이 없습니다. 모두가 그것을 원합니다.
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